Коом

Ысык-Көл айланма жолу: Корумду – Балбай баатыр тилкесин реконструкциялоонун жүрүшү

Taberik Newsroom 8 мүн окуу
Ысык-Көл айланма жолу: Корумду – Балбай баатыр тилкеси жаңыланууда
Инфраструктура • Транспорт
Жолдун курулушу 2024-жылдын апрелинде башталып, бүгүнкү күндө курулуш иштеринин активдүү фазасы жүрүүдө. Бул — Кыргызстандын чыгышындагы туристтик жана соода-логистикалык потенциалды жогорулатууга багытталган ири долбоор.
Ысык-Көл облусу
2026-жыл, 18-май
5 мүнөт окуу
Корумду-Балбай баатыр жолундагы курулуш иштери

Экинчи катмар асфальт, веложол, тротуарлар
жана заманбап инженердик курулуштар — Ысык-Көл жаңы көрккө ээ болууда.

Ысык-Көл айланма унаа жолунун Корумду – Балбай баатыр тилкесинде курулуш иштери интенсивдүү жүрүүдө. Сүрөттө: асфальт-бетон катмарын төшөө процесси.

Кыргыз Республикасынын Транспорт жана коммуникациялар министрлигинин маалыматына ылайык, Ысык-Көл айланма унаа жолунун Корумду – Балбай баатыр тилкесинде асфальт-бетондун экинчи катмарын төшөө иштери кызуу жүрүүдө. Муну менен катар тротуарлардын жана веложолдун негизин даярдоо, ошондой эле суу өткөрүүчү түтүктөрдү орнотуу иштери аткарылып жатат.

Бүгүнкү күндө долбоорлоо тилкесинин узундугу боюнча 79,2 чакырым аралыкта асфальттын төмөнкү катмары жана 44 чакырым аралыкта асфальттын үстүнкү катмары төшөлүп бүттү. Мындан тышкары, долбоордо каралган 14 көпүрөнүн жана 2 жер алдындагы өтмөктүн курулуш жана реконструкциялоо иштери дээрлик аяктоо алдында турат. Ошондой эле, негизги жолдо жүрүп жаткан жумуштардын алкагында 234 даана суу өткөрүүчү түтүктүн курулушу толугу менен аяктады.

Асфальттын экинчи катмары төшөлүүдө
Корумду – Балбай баатыр тилкесиндеги асфальт-бетондун экинчи катмарынын төшөлүшү.
Веложол жана тротуарлар
Долбоордун алкагында тротуарлар жана веложол курулууда — бул экологиялык жана туристтик инфраструктураны жакшыртуунун бир бөлүгү.
Көпүрөлөрдү реконструкциялоо
14 көпүрөнүн жана 2 жер алдындагы өтмөктүн курулуш иштери акыркы фазасына кирди.

Белгилей кетсек, аталган тилкени реконструкциялоо иштери 2024-жылдын 1-апрелинде башталган. Долбоордо унаа жолун 4 тилкеге чейин кеңейтүү, тротуарларды, жарыктандыруу системаларын жана веложолду куруу, ошондой эле жалпы 14 көпүрөнү, 2 жер алдындагы өтмөктү жана 537 суу өткөрүүчү түтүктү куруу каралган.

“Ысык-Көл айланма жолу — бул жөн гана асфальт эмес. Бул көлдүн экосистемасын сактоого көмөктөшүү, жергиликтүү калктын коопсуздугун камсыздоо жана региондук транзиттик байланышты жаңы деңгээлге көтөрүү болуп саналат.”

Бул долбоор Борбор Азиядагы регионалдык экономикалык кызматташтыктын транспорттук коридорлору менен тыгыз байланышкан стратегиялык мааниге ээ. Корумду – Балбай баатыр тилкесин модернизациялоо үчүн Ислам өнүктүрүү банкы жана Араб координациялык тобунун фонддору тарабынан жеңилдетилген насыялык каражаттар тартылган. Жолдун курулуш иштерин тендердин негизинде тандалып алынган эл аралык “Qingdao Construction Engineering” инжинирингдик компаниясы жергиликтүү подрядчылар жана адистер менен биргеликте ишке ашырууда.

79,2 км
Асфальттын төмөнкү катмары төшөлгөн аралык
44 км
Асфальттын үстүнкү катмары төшөлгөн аралык
14 / 2
Көпүрөлөр жана жер астындагы өтмөктөр курулууда
537
Долбоордогу жалпы суу өткөрүүчү түтүктөрдүн саны

🏗️ Инфраструктуралык өнөктөштүк жана Экология

Долбоорду ишке ашырууда эл аралык заманбап стандарттар колдонулуп, асфальт-бетон аралашмаларын даярдоочу атайын заводдор жана заманбап техникалар тартылган. Корумду – Балбай баатыр тилкеси аймактын транзиттик жана туристтик потенциалын күчөтүү үчүн маанилүү ролду ойнойт. Ошону менен бирге, Ысык-Көлдүн экологиялык аялуу аймактарын сел жана жамгыр сууларынан коргоо максатында дренаждык жана суу өткөрүү тутумдарына өзгөчө көңүл бурулган.

Учурда курулуш аянтчасында 350дөн ашык жумушчу жана 100дөн ашык атайын техника бирдиги иштеп жатат. Транспорт министрлигинин маалыматы боюнча, Корумду – Балбай баатыр тилкесиндеги негизги курулуш иштерин 2026-жылдын күз айларына чейин аяктоо пландаштырылууда. Бул Ысык-Көлдүн чыгыш жээгиндеги калктуу конуштардын тургундарына жана аймакка келген туристтерге түз шарттарды түзөт.

Долбоордун негизги техникалык маалыматтары

  • Жалпы узундугу — 80,5 км (Корумду – Балбай баатыр тилкеси)
  • Тилкелердин саны — 4 (ар бир багытта 2 тилкеден)
  • Долбоордук ылдамдык — 90 км/саат
  • Веложол жана тротуардын узундугу — 80,5 км
  • Суу өткөрүүчү түтүктөр — 537 даана (234 даанасы толугу менен даяр)
  • Көпүрөлөр — 14 даана (темир-бетон конструкциялары)
  • Каржылоо булагы — Кыргызстандын Өкмөтү, Ислам өнүктүрүү банкы (ИӨБ) жана Сауд өнүктүрүү фонду баштаган араб фонддору

Инженердик курулуштардын сапатына өзгөчө маани берилүүдө. Толугу менен бүткөрүлгөн 234 даана суу өткөрүүчү түтүк жаазгы-күзгү сел мезгилинде жолдун негизин суу агызуудан сактайт. Калган түтүктөрдү орнотуу жана бетондоо иштери графикке ылайык улантылып жатат.

2024-жыл, апрель
Корумду – Балбай баатыр тилкесинде курулуш иштеринин расмий башталышы.
2025-жыл
Жер иштери, көпүрөлөрдү реконструкциялоо жана асфальттын төмөнкү катмарын төшөө башталды.
2026-жыл, май (азыркы этап)
Асфальттын экинчи катмарын төшөө, веложолду, тротуарларды жана суу өткөргүчтөрдү куруу иштери.
2026-жылдын күзү (күтүлүүдө)
Тилкедеги негизги курулуш иштерин ийгиликтүү аяктоо жана жолду пайдаланууга берүү.

Кыргызстандын экономикасы жана туризм тармагы үчүн бул жолдун мааниси жогору. Ысык-Көл айланма унаа жолу — аймактагы негизги туристтик артерия болуп саналат. Тилкени заманбап 4 тилкелүү стандартка келтирүү жол коопсуздугун жогорулатып, унаа тыгындарын азайтат жана аймактар аралык жүк ташуу убактысын кыйла кыскартат.

Маалымат булактары:

— Кыргыз Республикасынын Транспорт жана коммуникациялар министрлигинин расмий билдирүүлөрү (mtd.gov.kg)
— Кыргыз Республикасынын Өкмөтүнүн Ысык-Көл айланма унаа жолун реконструкциялоо боюнча расмий токтомдору жана долбоордук документтери
— Ислам өнүктүрүү банкынын (IsDB) Кыргызстандагы транспорттук долбоорлорду каржылоо боюнча расмий отчеттору